荷載與組合

1　聲屏障結構設計荷載應包括聲屏障結構自重、風荷載、雪荷載、車致脈動荷載及其他荷載；聲屏障的設計荷載應根據使用過程中可能同時

作用的荷載進行組合，并應按最不利條件進行設計。

2　對于承載能力極限狀態(tài)，應按荷載效應基本組合或偶然組合進行荷載效應取值。荷載效應基本組合荷載效應設計值Sd應取可變荷載控制組合和永久荷載控制組合中的最不利效應值，

并應符合下列規(guī)定：

1　由可變荷載效應控制的組合荷載效應設計值應按下式計算：

2　由永久荷載控制的組合荷載效應設計值，應按下式計算：

式中：Sd——荷載效應組合的設計值；γGj——第j個永久荷載的分項系數。當永久荷載效應對結構不利時，對由可變荷載效應控制的組合效應取1.2，對由永久荷載效應控制的

組合應取1.35；當永久荷載效應對結構有利時，不應大于1.0；SGjk——按第j個永久荷載標準值Gjk計算的荷載效應值；γQi——第i個可變荷載的分項系數，其中γQ1為可變荷載Q1的分項系數?？勺兒奢d的分項系數取為1.4；SQik——按可變荷載標準值Qik計算的荷載效應值，其中SQ1k為各可變荷載效應中起控制作用者；ψci——可變荷載Qi的組合值系數，

按現行國家標準《建筑結構荷載規(guī)范》GB 50009的規(guī)定采用；m——參與組合的永久荷載數；n——參與組合的可變荷載數。

標簽： 聲屏障，聲屏障設計規(guī)范，聲屏障荷載、